張仲豪

豪仕供應鏈職業技能體系創始人

原美贊臣中國公司供應鏈總監

美國密歇根州立大學碩士

這里分為兩種情況，一種情況就是車間下班時的剩料，今后幾個班不會再用了。那就應該退回倉庫，退的過程就是清點的過程。這樣做的缺點就是會增加車間和倉庫的工作量。但為什么我們還要這樣做呢？理由有兩點：

第一，當倉庫把這個料發到車間的時候，請問在系統上這個料的庫存算用還是沒有被用呢？是算用的。但實際上還有很多剩料在車間的，所以它只有及時退回倉庫，才能在電腦數據里面重新更新數據。退倉的第二個理由就是避免用錯料。現場如果有很多類似的料都不退倉庫的話，工人多多少少會出錯，拿錯料。

第二種情況就是剩下的物料今后幾個班都連續在用的。這些料我們理論上也應該每班下班的進行清點，不能等到最后。因為這樣做便于及時跟進庫存的情況，及時發現有沒有異常現象。

那么這個料每天下班怎么個盤呢？就是倉庫主動到車間跟相關人員對現車間現場的剩料進行現場盤點。雙方簽字畫押。然后進行更新電腦數據。這是針對高價值的物品。
那些低價值的物品就沒必要搞那么準確，比如說螺釘、螺帽就沒必要每班都搞，一般來講，一個禮拜甚至一個月清盤一次就可以了。
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